用語集「く」です

グァム便：「ぐぁむびん」：[航空]：（０５/１１/０５更新）
週末や繁忙期に運航される全日空の羽田発着のチャーター便。Ｂ７６７−３００ＥＲが最も使用されるが、繁忙期にはＢ７４７−４００Ｄが使用されることもある。

九頭竜線：「くずりゅうせん」：［鉄道］：（０４/１２/２０更新）
越美北線の愛称。終点の九頭竜湖から命名された。

クハ：［鉄道］：（０４/１２/２０更新）
駆動制御車で三等車のこと。つまり運転台のついている車両。

クハネ：［鉄道］：（０４/１２/２０更新）
制御駆動車で三等車、その上寝台車。クハネ５８１、５８３、２８５の大きく３形式が存在。

クハユニ：［鉄道］：（０４/１２/２０更新）
駆動制御車で三等車で荷物車で郵便車。常磐線、晩年の飯田線のクハユニ６７が有名。半流線形で正面非貫通の綺麗な車両でしたね。

クモハ：［鉄道］：（０４/１２/２０更新）
駆動制御車でモーター付きで三等車。大抵はパンタグラフを載せているが、クモハ１６５のようにパンタを載せていない車両もある。特に、最前部にパンタがあるものを「前パン」といい、人気が高い。

クモハユニ：［鉄道］：（０４/１２/２０更新）
駆動制御車で電動車で三等車。その上郵便、荷物車。かつての身延線クモハユニ４４が有名。クモハユニ４４の項を参照。

クモハ１２：［鉄道］：（０４/１２/２０更新）
鶴見線大川支線で活躍していた１７ｍの両運転台車。末期は０５２と０５３が在籍。０５２が昭和四年製、０５３は昭和六年製でともに前歴はモハ３１。昭和３４年に鶴見線用に両運転台化改造がされている。ゲタ電と言えば、６３形の代名詞のように言われるが、本当の意味でのゲタ電は、省線モハ３１の流れを汲む、このクモハ１２であろう。

クモハ４２：［鉄道］：（０４/１２/２０更新）
ＪＲ西日本に唯一のこる営業用の旧型国電。１９３３年日本車輌製の両運転台車。「旧型国電」の項を参照。

クモハユニ４４：［鉄道］：（０４/１２/２０更新）
昭和９年に横須賀線にデビューした荷物号造車。後に身延線に転出し、同線の近代化まで走りぬけた。晩年のクモハユニ４４には２タイプがあり、いずれもトンネル断面の小さい身延線対策に低屋根化されていたが、８０３だけが部分低屋根で登場時の面影を色濃く残していた。他は屋根全体が低屋根化されていた。ちなみにうきはが作ったスカ色のクモハユニ４４のＮゲージも８０３である。

クリケット：［同人］：（０４/１２/２０更新）
「秋桜の空に」をリリースした「マロン」系のオンリー即売会のこと。

くろさわナイン：［航空］：（０５/７/２８更新）
ＪＡＳが導入したＭＤ９０のこと。黒澤明氏が塗装デザインをしたことからこう呼ばれる。７種類の塗装パターンがあるが、一巡した８機目からはまた最初の塗装パターンで就航している。少しずつＪＡＬカラーに替わっているんで記録するなら今のうちが良い。

黒白：「くろしろ」：[東方]：（０６/３/５更新）
霧雨魔理紗のこと。

クロハ：［鉄道］：（０４/１２/２０更新）
駆動性御車で二等、三等合造車。最近は余り無くなった、グリーン車と普通車がついた車両。ＪＲ九州の４８５系とか７８３系ハイパーサルーンにある。

黒幕車：「くろまくしゃ」：［鉄道］：（０４/１２/２０更新）
京急で方向幕が黒地の車両のことをこう呼ぶ。とはいえ、黒幕ではないのは１０００形の一部だけなので、２１００形や１５００形を黒幕車とは言わないなぁ。「白幕車」の項を参照